航运需求回升预期开始显现 欧线期货大幅上涨

4月17日，国内期市主力合约互有涨跌。其中，集运指数（欧线）期货主力合约开盘报2044.0点，今日盘中高位震荡运行；截至发稿，集运指数（欧线）主力最高触及2119.8点，下方探低2023.0点，涨幅达6.17%附近。

目前来看，集运指数（欧线）行情呈现震荡上行走势，盘面表现偏强。对于集运指数（欧线）后市行情将如何运行，相关机构观点汇总如下：

南华期货表示，参考往年季节性规律，4月至7月底货量通常逐步回归，实际货量趋势逐步向上，今年同样存在旺季前备货和船司5—6月提涨窗口的利多预期，船司在传统挺价窗口仍具备推涨动力。然而，当前货量尚未进入旺季，船司挺价表现分化，加上中东航线近乎停滞的运力调整可能对欧线带来额外的装货压力，基本面端仍面临较大挑战。

中金财富期货分析称，基本面方面，5月将迎来传统淡旺季周期转换，航运需求回升预期开始显现，但目前航运市场运力依然充足，且能源价格上涨带来的成本支撑力度开始减弱，“以价换量”或将成为航运公司的主流报价策略。当前市场情绪依然高度跟随地缘局势变化发展，从而主导欧线期货市场日内波动趋势。建议观望为主，04合约已进入交割周期，关注基差收敛情况，及近远月间的价差变化。

华联期货指出，中东冲突趋于长期化，美伊和谈相关因素对欧线运价扰动逐步减弱，而原油价格上行带来的成本抬升影响相对可控，盘面定价逻辑重回旺季需求兑现力度。考虑到3月进出口需求边际走弱，集运或面临抢出口回落的阶段性压力，操作上建议以短线偏空思路为主，重点跟踪船司5月提涨执行情况，严控仓位与风险。